地秤動(dòng)態(tài)稱重測(cè)試的方法

文章出處：鑄衡科技人氣：發(fā)表時(shí)間：2015-08-31

電子地秤是用于糧食加工行業(yè)，廠礦企業(yè)等大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。它具有精度高，可靠性好，功能齊全、性價(jià)比高。廣泛應(yīng)用于科研、化工、電子、五金、塑膠、印染、包裝、食品、藥業(yè)、物資等企業(yè)。

地秤動(dòng)態(tài)稱重測(cè)試的方法：

地秤的動(dòng)態(tài)稱重測(cè)試應(yīng)注意動(dòng)態(tài)車輛衡的準(zhǔn)確度等級(jí)，確保地秤的***/***小分度值和分度數(shù)符合有關(guān)要求。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試通常在地秤正常的操作條件下進(jìn)行。

1.控制地秤的選擇

首先確定地秤是否可以用來作為控制地秤。如果可以用來作為控制地秤，則應(yīng)符合其要求，并進(jìn)行集成控制地秤的靜態(tài)試驗(yàn)。如果采用分離控制地秤，也應(yīng)符合其要求。如果車輛從控制地秤到被測(cè)地秤必須要經(jīng)過相當(dāng)?shù)木嚯x，則應(yīng)對(duì)環(huán)境條件密切關(guān)注。應(yīng)盡可能避免出現(xiàn)因天氣的差異可能引起的誤差無法確定的情況。

2.靜態(tài)稱重

本項(xiàng)測(cè)試只適應(yīng)于動(dòng)態(tài)車輛衡的靜態(tài)稱重模式。從零點(diǎn)加載荷直至***稱量、再卸載至零。測(cè)試時(shí)至少選定5和稱量點(diǎn)，其中應(yīng)包括接近***稱量、***小稱量以及***允許誤差改變點(diǎn)的那些秤量。記錄每次加載后的數(shù)值，并按其方法計(jì)算誤差。

3.動(dòng)態(tài)稱量

動(dòng)態(tài)稱量的一般要求是所有的稱量測(cè)試應(yīng)從車輛禁止在稱重區(qū)域之外時(shí)開始。參考車輛運(yùn)行情況應(yīng)包括：

（1）車輪依次靜止在承載器上，并***終通過承載器的情況。

（2）車輪在承載器的中心、偏左側(cè)、偏右側(cè)勻速運(yùn)行通過承載器的情況。

（3）車輪在承載器的中心以變速運(yùn)行通過承載器的情況。

參考車輛的動(dòng)態(tài)稱量次數(shù)分別為：

A.雙軸剛性參考車輛的動(dòng)態(tài)稱量次數(shù)10次；

B.其它車型的參考車輛的動(dòng)態(tài)稱量次數(shù)20次，其中10次稱量數(shù)據(jù)用于求得平均值，10次稱量數(shù)據(jù)用于求得動(dòng)態(tài)稱量結(jié)果；當(dāng)參考車輛的實(shí)際質(zhì)量值已知時(shí)，可只進(jìn)行10次動(dòng)態(tài)稱量以求得動(dòng)態(tài)稱量結(jié)果。測(cè)試的車速應(yīng)在地秤標(biāo)志標(biāo)明的車速范圍，還應(yīng)包括接近***車速、接近***車速和變速的情況。

4.誤差計(jì)算

記錄地秤顯示或打印的車輛重量，并按照附錄D的規(guī)定進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱量測(cè)試誤差的計(jì)算。說有誤差不應(yīng)超過5.3中的首次檢定的允許誤差限。若需要還要進(jìn)行超過***車速和低于***車速的測(cè)試，以檢查地秤超高速和超低速的報(bào)警功能。

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