河北30噸便攜式電子汽車(chē)衡是各類(lèi)載重汽車(chē)?yán)硐氲姆Q(chēng)重計(jì)量設(shè)備。其自動(dòng)復(fù)位的傳力結(jié)構(gòu)，采用工型鋼與鋼板結(jié)合，性能穩(wěn)定可靠。適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)。對(duì)30噸電子汽車(chē)衡感興趣的用戶可以來(lái)電咨詢(xún)。
電子汽車(chē)衡產(chǎn)品概述：
電子汽車(chē)衡，適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車(chē)輛的稱(chēng)重計(jì)量。它首創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù)，通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車(chē)衡的升級(jí)改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高，故其歸類(lèi)仍屬于模擬式電子汽車(chē)衡。
電子汽車(chē)衡主要技術(shù)參數(shù)：
規(guī)格型號(hào)：SCS- kd- sn，準(zhǔn)確等級(jí)：01ML（III），***稱(chēng)量：10T—150T
臺(tái)面尺寸：長(zhǎng)3-21M 寬 3-3.4M
秤臺(tái)剛度 優(yōu)于1/1000(具體臺(tái)面尺寸可以安客戶實(shí)際需要設(shè)計(jì))
安全超載 ≧150%，極限超載 ≧250%
數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重，動(dòng)態(tài)、欠載和超重狀態(tài)顯示
數(shù)字濾波、可自動(dòng)清零跟蹤，工作溫度范圍：10℃～45℃
傳感器適應(yīng)溫度：40℃～65℃，工作環(huán)境相對(duì)濕度: ≤ 95%
數(shù)據(jù)刷新速頻率： 50次/S，工作電壓：220V±10%，頻率50Hz
電子汽車(chē)衡的特點(diǎn)：
1、模擬式傳感器的輸出信號(hào)***一般在數(shù)二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。
2、數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其***能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題
3、采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
4、總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中***多可接32只稱(chēng)重傳感器。
30噸電子汽車(chē)衡圖片：
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